Y los Seat 600 regresaron a Pajares
El día que los 600 regresaron a Pajares. Decenas de vehículos de este modelo, con numerosos propietarios leoneses, se dieron cita de nuevo el pasado fin de semana en Pajares.
Subir y bajar el puerto era uno de los grandes 'clásicos' de los usuarios de este vehículo aunque en esta ocasión la cita fue en la estación invernal de Valgrande, donde se realizó una concentración carga de recuerdos y coches únicos.
El Seat 600 fue producido entre los años 1957 y 1973 y se construyó bajo licencia de la Fiat sobre el original Fiat 600, diseñado por el italiano Dante Giacosa.
El modelo de la clase media
Inicialmente se importaron a España algunas unidades del modelo italiano original, el Fiat 600, pero pronto la fábrica SEAT comenzó la producción propia. Este modelo fue comprado principalmente por la clase media española, que no podía acceder a vehículos de mayores prestaciones.
En 1957 se puso a la venta en España por el precio de aproximadamente de 65.000 pesetas de la época. El primer ejemplar salió de la factoría de la Zona Franca de Barcelona el 27 de junio de 1957, con el número de bastidor 100-106-400.001, que se dio de baja en Valencia en febrero de 1985.
Las versiones
Sin embargo, este 600 no se matriculó hasta el 5 de diciembre de 1957, con la matrícula M-184.018.
Del 600 se fabricaron diversas versiones, conocidas como 600, 600 D, 600 E y 600 L Especial sin contar versiones como la comercial, la descapotable, la Formichetta.
Muchas de estas versiones se han podido ver en la concentración del fin de semana, una cita en la que León ha estado muy presente.