El ineficaz sistema de orientación con niebla inutiliza el Aeropuerto de León
El ineficaz sistema de orientación con niebla inutiliza el Aeropuerto de León. Así ha quedado patente en las últimas semanas, con hasta una decena de vuelos desplazados a otros aeródromos al resultar imposible tomar tierra en el aeropuerto internacional leonés.
El ILS de León es de categoría I, la más baja de las existentes en relación con la precisión y a la opción de tomar tierra con menor visibilidad o el techo de nubes. Se instaló en 2005, costó 1,5 millones y obligó a aumentar la pista en 450 metros.
Desde entonces ha sido actualizado en diferentes ocasiones, pero sus mejoras no lo han modernizado lo suficiente y está muy lejos de las prestaciones del Sistema ILS Nivel III que utilizan los aeródromos más modernos.
El ILS de León, viejo e ineficaz en el aeropuerto
La Plataforma más vuelos considera “intolerable y vergonzoso” que “año tras año” se tengan que desviar aviones comerciales desde León a otros aeropuertos como el de Avilés, con el “trastorno que supone y ocasiona para los pasajeros, por no disponer” la infraestructura leonesa del Sistema ILS Nivel III, que permite aterrizar aviones tanto de pasajeros como de carga aérea a visibilidad reducida en condiciones muy adversas.
El colectivo sentenció que “ya toca la Renovación del Sistema de ILS de Nivel I Básico que lleva desde el año 2005 a Nivel III si se pretende que sea un aeropuerto ”competitivo y rentable" tanto en pasajeros como cuando si se construya la Futura terminal de Mercancías del Noroeste de España ,
“Debemos contar con el Sistema ILS Superior Nivel III, pedimos al Consorcio del Aeropuerto de León que haga las gestiones oportunas y exija al Ministerio correspondiente para que se pueda Instalar y Renovar el Sistema ILS de Nivel I a Nivel III Categoría Máxima”, trasladaron en un comunicado recogido por Ical.
Exigencia a las administraciones
En este contexto, reclamaron a todos los partidos políticos de la provincia de León que “apuesten y se sumen para que se instale El Sistema ILS Categoría Superior Nivel III en el Aeropuerto de León y no estemos cada dos por tres con el mismo problema año tras año desviando aviones a otros aeropuertos o aviones que no pueden despegar”.
Asimismo, exigieron que se desarrolle la Terminal de Carga Aérea del Noroeste de España, ahora que ya está desarrollado el estudio “toca Impulsar el proyecto y esto pasa por el Gobierno de España”. Agregaron que “la Junta de Castilla y León debe de ir de la mano del Consorcio del Aeropuerto de León para exigir que se desarrolle la Terminal de Carga Aérea del Noroeste de España al Ministerio Correspondiente del Gobierno de España”.
