Más de 500 kilos de explosivos para volar la roca inestable del argayo en el Huerna

Las voladoras han comenzado este viernes y con ellas se pretende terminar con las zonas inestables y garantizar la firmeza en el área

Primeros conductores en llegar al argayo en la AP-66.

Una roca de enormes dimensiones evidencia la gravedad del argayo de este domingo.

Un desprendimiento de rocas corta la AP-66 en la zona de Lena (Asturias) y obliga a establecer desvíos por la N-630.

argayo1 — Un desprendimiento de rocas corta la AP-66 en la zona de Lena (Asturias) y obliga a establecer desvíos por la N-630.

Efectivos de Emergencias en la zona del argayo en la autopista AP-66.

Imagen del enorme argayo provocado en la zona. El tráfico está cortado en ambos sentidos por el desprendimiento de toneladas de roca.

argayo3 — Un desprendimiento de rocas corta la AP-66 en la zona de Lena (Asturias) y obliga a establecer desvíos por la N-630.

argayo4 — Un desprendimiento de rocas corta la AP-66 en la zona de Lena (Asturias) y obliga a establecer desvíos por la N-630.

Argayo en la AP-66 León — Un desprendimiento de rocas corta la AP-66 en la zona de Lena (Asturias) y obliga a establecer desvíos por la N-630.

Imagen del desprendimiento en la zona. — Un desprendimiento de rocas corta la AP-66 en la zona de Lena (Asturias) y obliga a establecer desvíos por la N-630.

Varios geólogos evaluarán el estado de la ladera antes de iniciar la retirada del material que mantiene cortada la Autopista del Huerna, AP-66, desde el kilómetro 76, en la zona de Lena (Asturias).

argayo6 — Un desprendimiento de rocas corta la AP-66 en la zona de Lena (Asturias) y obliga a establecer desvíos por la N-630.

Efectivos de Bomberos Asturias en la zona del impacto del argayo.

Redacción | Heraldo

Actualizado: 15/11/24 | 11:44 | Tiempo de lectura: 1 min.

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Más de 500 kilos de explosivos serán necesarios para volar la roca inestable del argayo en el Huerna que mantiene cortada la autopista Ap-66 entre León y Asturias.

Las voladoras han comenzado este viernes y con ellas se pretende terminar con las zonas inestables y garantizar la firmeza en el área.

Margen derecho

La compañía Perforaciones del Noroeste, con sede en Oviedo, es la responsable de este operativo que será seguido muy de cerca por efectivos de la Guardia Civil.

Las voladuras se realizarán en la margen derecha de la subida hacia León, donde ya hay abierto un carril para el paso de la maquinaria.

'Bypass'

Con esta acción se pretende ampliar la plataforma para desplazar la calzada y habilitar el "bypass", permitiendo un carril en cada sentido que darán paso provisionalmente en la autopista, hasta que se repare definitivamente la carretera.

El objetivo es separar los carriles provisionales lo máximo posible del argayo, dejando espacio a la maquinaria que consolidará la ladera manteniendo como medida de seguridad pantallas dinámicas para resguardar en caso de eventuales desprendimientos.